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上汽大通MAXUS G10打造MPV市场领导品牌

4月23日 14:12 更新 次浏览 信息ID:15744498

1 万元

车机型:

未填

货车类型:

未填

出厂年限:

0年

首次上牌:

0年

行驶里程:

0万公里

吨位:

0吨

排量:

车主未填写

变速箱:

未填

所在地:

徐汇 - 万体馆

身份:

商家 王有芳

联系:

021-6422****

看完整号码

(归属地:上海)

其他联系:

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微信号: 未填

车辆介绍

在上汽大通MAXUS G10(下文简称大通G10)的产品介绍会上,厂方工作人员上来就说:“打造MPV市场领导品牌!”这么大的口气不得不让人为之一震,是什么样的底气让厂方有如此大的信心?
● 外观:拥有国际范儿 很容易吸引人
前文已经谈到了上汽大通G10的外观设计,那个小故事可不是我瞎诌的,而这也不是我第一次在试驾中遇到这种事了,但是对于MPV车型并不是那么感兴趣的国人,能看上G10,真的很能说明设计师的工作完成得不错。
● 内饰:做工领先同级 搭配合理
对于MPV来说,内饰的整体结构基本都是一样的,这也是车型特质所决定的,所以看到G10很多人会想到新款GL8,不过你细心观察,它们在细节之处是完全不同的,比如说同样称作“环抱式座舱”,但是线条的营造方式不太一样,G10的环抱感还不那么强,但这无关紧要,重要的是G10用料、设计和做工在同级车型中都处于领先水平,什么毛边、不均匀接缝、按键松散感都是上汽造车标准中所不允许出现的。
● 空间:各方面均有考量 行政级第二排十分舒适
我们所试驾的车型是豪华行政版,7座与9座的不同座椅搭配可以满足不同需求的用户,而7座版本无疑是更适合做老板座驾的,而实际上G10 豪华行政7座版也确实在空间方面表现得足够好,一起往下看。
● 动力:2.0T强劲够力 ZF变速器平顺省油
2.0T发动机+6速手自一体变速器的组合称得上MPV领域中先进了,它在初段的爆发并不会很猛,因为它是一款MPV真好理解,而在高速端,它依然有很强劲的提速表现。
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联  系  人:王有芳 (商家)
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